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Lego

RCX

Technik

Battle at
Westend Sea

die Schiffe und ihre Kapitäne

Alissa 3 / Captain Copperheart:  Das Schiff von Chris war ein Doppelrumpfschiff und war einem Donaukahn nachempfunden. Zwei Motore steuerten über Umlenkgetriebe jeweils zwei dreiflügelige Propeller. Gefahrene Zeiten: 1:20, 1:22, 1:19 Nachdem die Alissa 3 wesentlich schöner als schnell war, gewann sie im Abschluß die Abstimmung zum schönsten Schiff der Battle!

nett gebaut viele schöne Details Umlenkgetriebe

Berlin / Kapitän zur See Lindemann:  Franz hat die Berlin auf dem größten erhältlichen LEGO Schiffsrumpf aufgebaut. An Bord hatte sie zwei LEGO PF-Racer, von denen jeweils nur der Hinterradantrieb verwendet wurde. Also wurde auch mit zwei Fernsteuerungen gesteuert! Zwei riesige Schaufelräder trieben die Berlin voran ... so sie nicht kenterte! Leider war das der Fall und die Elektronik hat den Wasserschaden nicht ohne Probleme überlebt ... Gefahrene Zeiten: Runde nicht vollendet

großer Schiffsrumpf zwei PF-Racer verbaut zwei Fernsteuerungen Kapitän zur See Lindemann         Szenen einer Wettfahrt: Abfahrt ... ausleeren nach dem kentern nochmals ... noch sieht es gut aus ... durch die Klippen zum Leuchtturm Schieflage gekentert

Blaue Lagune / Captain Fabian:  Captain Fabian hat nicht einem, nicht zweien, sondern drei Rümpfen vertraut. Sein schnittiger Kahn Blaue Lagune hatte zwei kleine Beiboote seitlich angebracht, also eigentlich war es ein Trimaran. Der Antrieb erfolgte durch zwei PF-Motoren mit Umlenkgetrieben ... Gefahrene Zeiten: 4:10, 2:09

Umlenkgetriebe für zwei Propeller   Star Wars? Nein, Water Wars!                     außer Konkurenz für die Schwester gebaut   das Schiff Eisdiele

Fast & Furious / Zenturio Micaelus:  Michi hat eine römische Galeere nachgebaut, mit interessanter Motorisierung. Senkrecht stehende PF-Motore haben jeweils zwei dreiflügelige Propeller angetrieben. Er hat mit der Fast & Furious konstant schnelle Zeiten gefahren, kam ins Finale, und die Chance auf ein zweites Finale haben nur seine Nerven zerstört ... Gefahrene Zeiten: 0:49, 0:55, 0:53, 0:48, 0:50, 0:55 ... sehr konstant! Und immer unter einer Minute! Die Fast & Furious belegte am Ende den zweiten Platz! Ebenfalls den zweiten Platz belegte sie in der Abstimmung zum schönsten Schiff ...

Galeere mit ... ... vielen Details interessante Bauform auf hoher See

Flying Slug / Lady Bonny:  Verena, alias Lady Bonny, die Tiefstaplerin! Wie tönte es vor der Battle? "ich hab nix mit Technik am Hut", "ich habe gar keinen Motor", und so weiter ... und dann baute sie ein Schiff mit ausgeborgten Motoren und ausgeborgter Elektronik und fuhr uns allen um die Ohren! Und wenn die Flying Slug daherkam, dann hat man sich am besten schnell verdrückt ... weil sonst ist sie über einen drüber gefahren! (Stefan kann ein Lied davon singen!) Gefahrene Zeiten: 0:48, 0:55, 0:47, 0:54 ... sehr konstant! Immer unter einer Minute! Und die schnellste Runde ever! Die Flying Slug belegte am Ende den ersten Platz!

Spybotics Einheit ... ... als Antrieb Totenköpfe überall flap ... flap ... flap

Grim Reaper / Captain Greybeard:  Mein eigenes Schiff hatte einen Direktantrieb, der jeweils zwei vierflügeligen Propeller durch PF-Motore antrieb. Die Grim Reaper lag, nach Einbau von zusätzlichen Schwimmkörpern bei den Motoren, hervorragend im Wasser, war leicht manövrierbar ... nur ein wenig schneller hätte sie sein können! Gefahrene Zeiten: 1:15, 1:11, 1:11, 1:14

Direktantrieb der Propeller   Schwimmkörper sorgen für Stabilität

Meerjungfrau / Captain Racer:  Manfred hat ebenfalls einen Trimaran gebaut, seine Meerjungfrau aber mit großen Schaufelrädern ausgerüstet, welche von je einem PF-Motor angetrieben wurden. Auf der geraden Strecke war er sehr schnell, schneller als alle anderen Boote ... in den Kurven jedoch weniger! Gefahrene Zeiten: 1:27, 1:08, 1.02, 0:58 Die Meerjungfrau belegte am Ende den dritten Platz!

Trimaran ... ... mit Schaufelrädern Spritzschutz

Queen of the Night / Captain Loudmouth:  Schwarz, ich sehe schwarz! Lothar hat als einziger Kapitän keinen LEGO Schiffsrumpf verwendet, sondern (wie erlaubt) bis zur Wasserlinie Schaumstoff als Trägermaterial verwendet. Durch die extreme Breite der Queen of the Night hatte er allerdings viel Probleme zwischen den Klippen, da sein Boot an beiden Seiten nur sehr geringen Abstand hatte. Bei einer dieser Durchfahrten gab es dann auch einen Totalverlust eines kompletten Schaufelrades ... Gefahrene Zeiten: 1:14, 5:51, 1:32 Die Queen of the Night belegte den dritten Platz in der Abstimmung zum schönsten Schiff ...

kein Schiffsrumpf sondern Schaumstoff düstere Besatzung   breit gebaut

Seeräuber Jenny / Captain NoBeard:  Stefan hat als Einziger einen Unterwassermotor verwendet! Seine Seeräuber Jenny hatte einen PF-Motor der das Ruder antrieb, auf dem auch gleichzeitig der zweite PF-Motor unter der Wasserlinie befestigt war. Dieser trieb mit hoher Übersetzung eine kleine dreiblättrige Schiffsschraube an. Durch das Schwenken des Unterwassermotors hat sich die Seeräuber Jenny wie ein Pendolino in die Kurve gelegt ... Gefahrene Zeiten: 3:15, 1:07, 1:48, 1:07

Unterwassermotor ... ... am Ruder befestigt

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